Para pemilik mobil kerap tidak menyadari bahwa ongkos yang
mereka bayar saat membawa kendaraannya sejatinya jauh lebih besar dari yang
seharusnya. Hal itu terjadi karena beberapa komponen yang sebenarnya
tidak bermasalah diganti oleh mekanik bengkel. Walhasil, ongkos pun membengkak. Kesalahan diagnosis tersebut bisa terjadi karena mekanik
tidak cermat, tidak memahami karena pengetahuan dan pengalaman yang minim,
hingga unsur kesengajaan untuk meraup keuntungan.
Ulah oknum bengkel nakal seperti itu semakin menjadi-jadi
manakala pemilik mobil tidak paham sama sekali ihwal berbagai kemungkinan
permasalahan di kendaraan mereka. Lantas apa saja gejala-gejala tersebut? Langkah apa yang
harus dilakukan? Berikut tipsnya.
Mesin Sulit Diaktifkan Pada Pagi Hari, Ada beberapa faktor yang menjadi penyebab mesin mobil sulit
sekali dihidupkan di saat pagi hari atau mesin dingin.
1. Beberapa penyebabnya, antara lain tegangan arus listrik aki
yang kurang atau bahkan telah habis, terminal aki yang berkarat atau kotor dan
kendor.
2. Penyebab lainnya
adalah injektor bahan bakar bermasalah, jarak antara kepala busi dan sumbu busi
terlalu renggang, kompresi mesin yang terlalu rendah, regulator tekanan bahan
bakar rusak.
Mesin Sulit
Diaktifkan Saat Panas, Kondisi ini merupakan kebalikan dari kondisi nomor satu,
yaitu mesin sulit sekali dinyalakan setelah mobil berjalan jauh dan kemudian
berhenti atau mesin dimatikan.
1. Penyebab kondisi ini adalah kompresi silinder yang rendah,
choke bermasalah, injektor kotor, atau saringan udara yang kotor dan tersumbat.
2. Mesin Tersendat Saat Pedal Gas Diinjak Untuk Meningkatkan
Akselerasi
3. Kondisi seperti ini kerap terjadi di mobil yang telah
berusia di atas lima tahun.
4. Beberapa penyebab permasalahan ini adalah busi yang telah
aus atau jarak antara kepala dan sumbu busi terlalu renggang, vacuum di
karburator, throttle body, intake manifold atau di bagian selang vacuum yang
bocor.
5. Penyebab lainnya
adalah injektor bahan bakar yang kotor atau tersumbat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar